2022年一級建造師《鐵路工程管理與實務(wù)》真題及答案解析(完整版)
一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)。
1.爆破工作對斷面輪廓影響最大的是( )。
A.周邊眼
B.掏槽眼
C.輔助眼
D.上臺階底板眼
【匯英答案】A
【匯英解析】一般四周炮眼稱為周邊眼,底部周邊眼也可以稱為底板眼,中間炮眼稱為掏槽眼,其余炮眼稱為輔助眼;周邊眼沿隧道開挖斷面輪廓線布置,對開挖斷面的輪廓影響最大,周邊眼宜選用低密度、低爆速、低猛度或高爆力的炸藥。
【考察考點】鉆爆法施工P95。
2.CRTSⅢ型板式無砟軌道采用的扣件類型是( )。
A.WJ-7B
B.WJ-8B
C.WJ-8A
D.WJ-7A
【匯英答案】B
3.營業(yè)線橋涵頂進(jìn)時對于孔徑8米,箱頂有覆蓋土1米的使用( )。
A.吊軌法
B.吊軌縱橫梁
C.鋼便梁
D.軌束梁便橋
【匯英答案】C
【匯英解析】吊軌法一般應(yīng)用于橋涵孔徑小于 3m 、處于直線地段、路基土質(zhì)較好的線路加固,A錯誤。
吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固,無論正交、斜交都可使用,B錯誤。
鋼便梁法適用于跨度(斜跨)小于 24m 的橋涵頂進(jìn)施工,C正確。
軌束梁便橋?qū)儆跔I業(yè)線增建橋涵施工方法,D錯誤。
【考察考點】營業(yè)線橋涵施工防護(hù)措施P89。
4.混凝土試塊的強(qiáng)度試驗使用的每組三個試件混凝土( )。
A.在拌合站取同一車
B.在拌合站取不同車
C.在澆筑地取同一車
D.在澆筑地取不同車
【匯英答案】C
【匯英解析】混凝土強(qiáng)度試樣應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機(jī)抽取,每組3個混凝土試件應(yīng)由同一車的混凝土中取樣制作。
【考察考點】混凝土強(qiáng)度等級評定方法P24。
5.光纖的傳輸衰減主要由損耗和( )造成
A.頻率
B.光源
C.色散
D.距離
【匯英答案】C
【匯英解析】光在光纖中傳播,會產(chǎn)生信號的衰減和畸變,其主要原因是光纖中存在損耗和色散,損耗和色散是光纖最重要的兩個傳輸特性,它們直接影響光傳輸?shù)男阅堋?/span>
【考察考點】鐵路通信技術(shù)——光通信系統(tǒng)P200。
6.電力調(diào)度中心的設(shè)備有( )。
A.變壓器
B.服務(wù)器
C.暫缺
D.互感器
【匯英答案】B
【匯英解析】電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)調(diào)度中心的設(shè)備主要有服務(wù)器、工作站、通信處理設(shè)備、模擬盤驅(qū)動器、復(fù)示轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備等網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)備,安裝符合產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求。
【考察考點】電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)施工P175。
7.鐵路線路不定期復(fù)測的實施單位是( )。
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.設(shè)計單位
D.監(jiān)理單位
【匯英答案】B
【匯英解析】控制網(wǎng)復(fù)測維護(hù)分為定期復(fù)測維護(hù)和不定期復(fù)測維護(hù),定期復(fù)測維護(hù)由建設(shè)單位組織實施,不定期復(fù)測維護(hù)由施工單位實施。
【考察考點】控制網(wǎng)交樁及復(fù)測P7。
8.變配電所無功補(bǔ)償裝置的合閘試驗應(yīng)進(jìn)行( )次。
A.2
B.3
C.4
D.5
【匯英答案】B
【匯英解析】變配電所受電啟動時,對每臺變壓器應(yīng)進(jìn)行5次沖擊合閘試驗,無功補(bǔ)償裝置的沖擊合閘試驗應(yīng)進(jìn)行三次,每次間隔5min。
【考察考點】電力系統(tǒng)調(diào)試P177。
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)。
1.下列屬于高速鐵路的支持結(jié)構(gòu)有( )。
A.腕臂
B.硬橫梁
C.軟橫跨
D.吊柱
E.隧道平行懸掛
【匯英答案】A,C
【匯英解析】支持裝置用以支持接觸懸掛,并將其負(fù)荷傳給支柱或其他建筑物,分為腕臂支持裝置、軟橫跨支持裝置、硬橫梁裝置、吊柱支持裝置幾種。吊柱支持裝置分為硬橫跨吊柱支持裝置和隧道吊柱支持裝置兩種,屬于剛性懸掛系統(tǒng),主要用于長大隧道或低凈空隧道內(nèi),且最高速度不大于 160km 的線路上。
【考察考點】接觸網(wǎng)——支持裝置P191。
2.短卸荷板式擋土墻有( )組成。
A.短卸荷版
B.懸臂板
C.立壁板
D.上墻
E.下墻
【匯英答案】ADE
【匯英解析】短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成,上下墻高度比例一般取 4:6,墻身可采用石砌體。
【考察考點】路基支擋結(jié)構(gòu)P47。
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